人才培养模式构建的依据-【新闻】Ac插座

发布时间：2021-04-20 12:39:15 阅读：次来源：订书针厂家

人才培养模式构建的依据

根据社会发展和经济建设需求，以提高学习者的职业实践能力和职业素养为宗旨，倡导以学生为本位的教育培训理念和建立多样性与选择性相统一的教学机制，通过综合和具体的职业技术实践活动，帮助学生积累实际工作经验，突出高职教育的特色，全面提高学生的职业道德、职业能力和综合素质。

根据我国汽车工业和汽车维修、营销行业的客观需求及劳动力市场的特点，考虑本地区经济、技术、社会和职业教育与培训的发展水下和区域特点，着力提高学习者的操作技能和技术服务能力，本专业人才的培养遵循以下基本原则：

以全面素质为基础，以能力为本位。

以科学的劳动观与技术观为指导，帮助学生正确理解技术发展、劳动生产组织变革和劳动活动的关系，充分认识职业和技术实践活动对经济发展和个人成长的意义和价值，使学生形成健康的劳动态度、良好的职业道德和正确的价值观，全面提高劳动者素质。技能型紧缺人才的培养要把提高学生的职业能力放在突出的位置，加强实践性教学，使学生成为企业生产服务一线迫切需要的高素质劳动者。

以企业需求为基本依据，以就业为导向。

将满足企业的工作需求作为课程开发的出发点，全力提高教育与培训的针对性和适应性。探索和建立根据企业用人“订单”进行教育与培训的机制。要关注企业需求变化，根据企业用人需求，调整专业方向，确定培养培训规模，开发、设计实施性教育与培训方案。相关行业、企业要深入地参与本校的教育与培训活动，要在确定市场需求、人才规格、知识技能结构、课程设置、教学内容和学习成果评估等各方面发挥主导作用。

适应企业技术发展，体现教学内容的先进性和前瞻性。

关注我国汽车制造和维修企业的最新技术发展，通过校企合作等形式，及时调整课程设置和教学内容，突出本专业领域的新知识、新技术、新工艺和新方法，克服专业教学存在的内容陈旧、更新缓慢、片而强调学科体系完整、不能适应企业发展需要的弊端。要结合专业要求，在扎实掌搌专业基本知识和基本技能的基础上，及时了解、掌搌本领域的最新技术发展及相关技能，实现专业教学基础件与先进件的统一。

以学生为主体，体现教学组织的科学性和灵活性。

根据我省经济技术的发展情况，充分考虑学生的认知水平和已有知识、技能、经验及兴趣，为每一个学生提供适应劳动力市场需要和有职业发展前景的、模块化的学习资源，力求在学习内容、教学组织、教学评价等方面给教师和学生提供选择和创新的空间，构建开放式的课程体系，适应学生个性化发展的需要。采用“大专业、小专门化”的课程组织模式，用本专业职业能力结构中通用部分构筑能力平台，用灵活的模块式课程结构和学分制管理制度满足企业和学习者的不同需要。人才培养的课程和教学项目，不仅适应本校的学历教育，而且适应在职人员更新知识和技能的需要。

4“2+2”人才培养模式的实施

在对现阶段人才需求、办学条件和岗位能力要求进行分析的基础上，通过现场调研及专家论证，确定汽车专业实行工学结合“2+2”、“招生、培养、就业”一体化的人才培养模式。

工学结合“2+2”人才培养模式是指：前两学年在校内进行课程教学、实验实训教学及生产件实训等，最后一学年到企业顶岗实习并完成毕业设计。该模式根据学生职业能力形成的规律安排学生的学习内容和顺序，充分利用和企业合作办学的优势，根据校内教学条件和实训基地的师资条件以及生产状况，统筹安排教学实施计划，把学生在校学习的三年时间划分为“2”和“2”两个阶段。

“2”即指前两学年，为校内学习阶段，第一学年以专任教师为主，在校内主要学习基础下台课程和部分基本能力课程；第二学年由专兼职教师共同承担，以核心能力课程为主，课程教学包括校内一体化教学和校外现场教学，学生与企业开始进入部分零距离接触；

“2”即指第三学年，为企业实践阶段，以兼职教师为主，专任教师协助管理，学生到生产厂矿顶岗实习和毕业实习，开始与企业全面接触根据生产岗位的生产特征选取毕业设计课题并完成毕业设计。

工学结合“2+2”人才培养模式的核心是“l”阶段的顶岗实习，它既是学生职业能力形成的关键，也是对“2”阶段教学成效的一个检验。根据专业面向的主要就业岗位，主要安排学生在多个岗位上进行轮岗实习，采用“轮岗法”顶岗实习方式，即：按照专业岗位群的技术能力要求，学生每月一岗，循环轮换，轮流顶岗。

结语

汽车专业采用的工学结合的“2+2”人才培养模式，主要源于行业企业一线对人才的需求，在教学中已得到有效的实施、积累了经验，赢得了企业和同行们的认同，同时也得到了学生们的高度评价，可为同类院校的专业建设和课程改革提供借鉴经验。