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享租科技赵广泉：商用机械智慧物联是行业发展的必然路径

享租科技赵广泉：商用机械智慧物联是行业发展的必然路径

12:01来源:飞扬热点科技//

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正如《重构物联的未来》一书在序言中所说,“物联时代的到来,让我们对整个世界充满了幻想,仿佛一切事物都获得了新生,物联再一次唤醒了地球”。

商用机械智慧物联服务商“黑马”——享租科技近期频频发声,带来对物联、车联更多角度的解读。

在接受媒体采访时,享租科技创始人赵广泉坚定表示:“‘互联+’时代,最有可能给经济、商业、社会、生活带来巨变的发展模式正实现了焊接接头冲击试样缺口的准肯定位是物联。当‘iot’与ai结合引爆物流、商用车、机械设备等多个行业时,大部分的商用机械都能被感知,人与物的沟通、物与物的协作更加顺畅后,那么商用机械智慧物联的时代就此到来!

(享租科技创始人赵广泉)

据悉,享租科技立足商用机械智慧物联,重点布局三个方向:智能物流、智能商用车、智能机械设备,已经成为一家走在iot技术潮头的智能科技公司。

iot+ai爆发,智能物流成车队管理杀手锏

物联时代的到来,智能物流作为物流行业发展的必然趋势,已然成为国内各大媒体争相炒作的投资热点。2013年初,阿里巴巴投资近千亿元打造智能物流,大举进军智能物流行业,成为国内影响力最大的试吃蛋糕的先行者,智能物流的大发展时机已然来临。

享租科技创始人赵广泉认为:“随着中国人口红利逐渐消失,科技创新正席卷全球。传统行业不断与科技碰撞,依赖人力的物流行业,也正努力从劳动密集型向技术密集型转变,从传统模式向智能物流升级。物流行业通过传统手段已经触摸到效率的天花板,想要降本增效,只能通过商用机械智慧物联将人工智能、大数据、物联等技术运用到物流车队智能管理平台上,才能进一步推动物流行业的发展。”

虽然中国很多地方都现代化了,可在货运行业里,还有超过500万人每天就只做贴发票、做excel、人工调度、手工记录这些重复乏味、毫无创造性的工作。只有将这些传统做法进行智能升级,才能更有效的帮（4）全脸部署错峰生产工作助物流车队降本增效,这也是享租科技一直在为众多车队努力去实现赋能的事情。

车联新生态连接——汽车行业的“第二引擎”

有数据统计,我国汽车销量从2005 年的576 万辆增长到2018年的3000万辆左右,汽车年销量在此期间内的增速高达386%,中国汽车市场年销量已连续8 年世界第一,销量占全球30%。

另一方面,在经历了产业周期的快增长阶段后,中国的汽车市场增速正在放缓,2016年的汽车销量增长了14%,2017年的汽车销量仅增长了3%,而2018年前11个月甚至下滑了2%。购车人群接近饱和,消费者购买新车或者二次换车的动力不足等原因,使得汽车市场需要新的刺激增长点。

而在此情况下,车联被广泛关注,“车联将为出行带来颠覆性变革,它将作为汽车的’第二引擎’,为未来交通生活提供全新驱动力。”享租科技创始人赵广泉在接受采访中如是说。

据介绍,享租科技一直深耕在智慧物联领域,包括重点在车联的三个方面进行了布局发展:车内各部件以及人与车之间共同组成的车内;车与车之间互联组成车辆局域的车际;最后是前两者与互联相连,实现人、车、路之间数据互通,智能交互、调配的车联。

车联行业的本质是服务业,通过对汽车整个领域的数据统计分析,进而去重新服排尘系统务这些繁杂的汽车场景。通过大数据的赋能,去改变传统汽车行业的诸多弊端,提供各个场景的新体验。

在享租科技看来,服务业的属性不能离开场景去空谈,服务业的主导是用户需求,想要真正的去谈物联的未来,一定要从用户需求的思维出发。而用户对全面完善的车联大交通生态的使用场景应该是这样:用户开车时对车辆下达一个指令,例如想去吃川菜,然后车联云系统会智能筛选出几家饭店,并制定出合适的路线规划,需要的时间,在用户确定后实现订座订餐,这才是车联应该达到的效果。也就是说车联的最终形态不再局限于车本身,而是成为万物互联智能化生活的一部分。享螺尖丝锥租科技的商用机械智慧物联正是落脚于此,一方面建立起围绕用户实时信息数据的收集与反馈系统,另一方面实现人、车、路之间数据互通,智能交互,通过物联将车辆双方的信息进行对接,形成车联新生态。

5g爆发前夜,物联时代技术决定效率

iot与ai的结合,自是科技界的天生一对,在互联的背景之下,iot可以将汽车行业、物流行业、机械行业的硬件、实体进行数字化,进而实现万物互联。而iot需要设备智能感知环境、用户和场景进行智能决策,这背后离不开ai技术。显然,这两者结合可以达到1+1>;2的效果。

大趋势使然之下,再加之5g爆发前夜,让各路企业全面布局ai和iot的时机业已成熟,从目前来看,冲出起跑线并且有一定竞争力的,主要分两大类选手。

第一类是以bat为首的传统互联玩家,凭借自身的互联基因,专注人工智能芯片、操作系统、大数据云等领域的研发,在硬件端则采取投资或者并购中小硬件制作企业,或与传统企业合作。

另一类则是在物流、商用车、机械设备制造等多个行业分布着的传统公司,凭借庞大用户基数和技术涉足硬件设备,随后积攒了在设备端的优势开始反向进入iot技术领域,以硬件去获取场景,再逐渐构建iot+ai入口。

享租科技则属于第一类,它拥有强大的智能技术实力和资源合作优势,为产业链上下游企业进行赋能,故而在iot+ai领域拥有着先发和绝对优势

。

新公式iot+ai*2拆解为享租科技赢得先机

布局iot+ai的赛道上挤满了各路奋力突破的优秀选手,各方选手已清楚意识到,无论是风口or噱头,智能物联已不是拘囿于实验室的概念,早已落地悄然飞入“寻常百姓家”,同时也面临着下一阶段关键问题——如何打破各方壁垒,解决互联互通问题,从而为企业带来更美好、便捷的真正智能化服务。

这也让这些年一直作为商用机械互联领域风向标的享租科技有了更深一层切削机探讨的价值。

同样是卡位iot+ai,享租科技对此确有更加深入的全新理解。享租科技赵广泉认为:“智能设备要能像大脑一样思考,才能主动帮助b端提供最佳体验,‘万物智联时代,连接只是基础、服务才是目的’。”

赵广泉对此提出了界定——商用机械智慧物联:主动服务=iot+ai*2,虽然只是一个小符号的增加,战略意图却相差万里。

第一,着眼基于5g的互联互通,做一个全场景“通适者”

拆解开来,所谓商用机械智慧物联平台,是通过连接智能(iot)、交互智能(ai)、数据智能(ai)三大能力赋能物流、商用车、机械设备领域,即主动服务=iot+ai*ai。交互和基于数据的决策智能是一种乘数的关系,即 ai2,加上iot,强调三个能力的协同。

在iot的布局构建上,享租科技没有丝毫懈怠。随着5g的升温,iot将加速落地阶段。2019年成为全球5g商用元年已成行业共识,5g如何赋能iot,成为当之无愧的焦点。

5g、ai、iot,这三种技术的交错影响下,对于b端,未来使用的是场景。对于新技术,未雨绸缪才是正确进击姿势。在享租科技的思路里,5g的价值在于,除却速度更快,可凭时延更小、连接更多、更安全的特性借物联等板块的跳板而具有延展价值。享租科技的工程设备全生命周期运营管理平台便是提前布局新技术的动作,它支持和兼容多种接入协议,如wifi、蓝牙、zigbee、基于5g的nb-iot、苹果的homekit等第三方协议。建筑施工企业可以便捷地通过各种入口,获取塔机的智能管控服务。

第二,更深入地挖掘ai对于整个生态链的赋能价值。享租科技完美蜕变,呈现了更互联思维的一面

ai带来的核心变化,使每个企业都需要变成“苹果+亚马逊”类型,它可以让软硬融合的程度更加紧密。就像互联+与互联*的差异,加法带来的想象更多的是物理反应,而乘法则更像叠加、分裂的化学反应。享租科技试图通过这种乘法来强调ai的权重,以交互智能、数据智能的双重加持完成对商用机械智慧物联的解构和重构。

享租科技早期因其在工程机械、商用车、物流等领域的基数规模,便积累了iot的平台优势,2017年发布的工程设备全生命周期运营管理平台奠定了在国内塔机、施工电梯第一品牌。旗下的享租管家运用物联技术、络技术、无线传输技术和塔机监测技术,避免塔机之间碰撞,单塔机、群机塔与建筑物、构筑物、公路、铁路、高压线发生碰撞的安全事故及超载安全事故发生,有利于控制塔机的良好运行,便于管理人员对塔机的工作管理。

第三,在连接、交互、大数据的前提下,最终指向于无需指令、主动服务用户端

智能车联的真正“智能”所在,其实就是要解放物流司机的双手,像电影《钢铁侠》中的“贾维斯”,在物流司机有需求的时候主动开始服务,而不是按部就班地执行指示。

在享租科技商用机械智慧物联的应用场景也描绘了这样的理想场景:享租科技研发的安全机器人就像一位7×24小时坐在司机副驾驶的安全观察员,它关注司机的一切安全行为,比如司机现在的身体状况、面部表情和驾驶动作等。不仅如此,它还可以预测出下一个路口是大拐弯还是直路,后半夜会不会经过一个冰雪路面等,这些信息的获取和后续的警示,使得恶性事故发生率大大降低,很大程度上改善了司机的安全状况。

享租科技的目标是希望每个货车司机都能安全到达,这不止关乎司机的生命安全,更是拯救了他们的家庭,是一种社会。

看似流畅、更人性化的机器提供主动服务背后,实质上凝聚了享租科技的技术实力:

基础层的大数据,是人工智能很重要的组成部分。享租科技的大数据是商用车行业规模化的大数据平台,每天产生4372亿次交互数。这首先为享租科技积累了大量的数据“金矿”。

作为人工智能进步的阶梯,知识图谱就像是在为用户和设备画像,将大数据转变为知识,可以实现用户和服务的连接,设备和服务的连接。

最后,基于深度学习神经络算法,可以实现理解认知,预测意图,主动决策。正是有了这些能力享租科技构造起庞大的深度神经络,深入到各种智慧场景当中,让商用车“自适应、自学习、自演进、自决策”,最终实现商用车的主动服务。

章法求变、技术狂奔,一场蝶变

站在享租科技的角度上看,进军商用机械智慧物联领域,十分懂得发挥已长,变通开拓,扮演着“变革者”的角色,成为一家走在iot技术最潮头的智能科技公司。而这背后,与享租科技倡导的文化核心——创新理念不无关联。

正如享租科技赵广泉所说:“重要的是和物联融合,是整体的智慧物联解决方案的创新,这样的创新可以带来从产品到解决方案的一揽子创新”。

更重要的是,这种创新体系将引发行业内的“蝴蝶效应”,产业链协同性更强,上下游开放程度更大,物流行业与车联企业、科技企业等边界被打破。而在这种蝶变风暴中,现时的享租科技俨然已成为站在舞台中央,成为顶级的商用机械智慧物联服务商。

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