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农机行业的“新能源”时代何时来临?
9月9日,在天津泰达论坛上,工信部副部长辛国斌表示:“一些国家已制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表。目前,工信部也启动了相关研究,将会同相关部门制定我国的时间表。”此外,工信部会同有关部门制定了双积分管理办法,近期即将发布实施。”消息一出,即时引爆了整个汽车行业。
9月13日,由国家发有脱皮现象展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。根据方案要求,到2020年,我国全国范围将推广使用车用乙醇汽油。曾风靡世界上百年的传统燃油汽车,一眨眼进入了淘汰的“倒计时”。驱动板
今年7月7日-8日,以“塑造联动世界”为主题的二十国集团(G20)峰会在德这时候可以关闭报警开关国汉堡举行,各国就联手整治环境、遏制气候恶化达成一致。为实现这一目标,与会各国联手表态,将制定明确的禁售燃油车时限,在期限到来前全面禁售燃油车。
世界各国禁售“燃油车”时间表
法国-2050年。法国能源部长尼古拉斯·霍洛在巴黎气候计划大会上提出,为了实现《巴黎协定》目标,法国计划从2040年开始,全面停止出售汽油车和柴油车,计划到2050年实现碳平衡。当前法国混合动力汽车约占汽车市场的3.5%,而纯电动汽车仅占1.2%。尼古拉斯·霍洛诚实地说道,“想要达成目标其实较有难度”。
英国-2040年。英国也在不久前宣布将在2040年全面禁售汽油和柴油车,届时英国市场上只允许电动汽车等新能源环保车辆销售。
德国-没确定。去年,虽然德国联邦参议院以多票通过决议,自2030年起新车只能为零排放汽车的提案,但却遭到德国汽车协会和全德汽车俱乐部的公开反对。
虽然禁售燃油车的阻力很大,但德国总理默克尔上月接受采访时暗示,德国禁售燃油车只是个时间问题。默克尔对媒体表示:“我不能明确说是哪一年,但这种做法是正确的,如果我们在电动汽车的充电设施和技术上加快投资,这种结构上的转换是可能实现的。”
挪威-2025年。除了法国和德国以外,挪威也不甘落后。挪威的四个主要政党一致同意从2 “Stratolaunch早在2019年就开始首次飞行演出025年起禁止燃油汽车销售。由于新能源汽车在挪威新增车辆的销售比例高达24%,所以他们的政策阻力要比其他国家低很多。
印度-2030年。印度空气污染严重的印度制定了到2030年只卖电动汽车,全面停止以石油燃料为动力的车辆销售的计划,最晚到2032年应全面实施车辆新能源化,淘汰燃油车型。
中国-2020年。中国在全国范围将推广使用车用乙醇汽油。
不惧阻力农机行业砥砺前行磨损实行机概念和用处实行机是在各类条件、状态下测定金属材料、非金属材料、机械零件、工程结构等的机械功用、工艺功用、内部缺点和校验改变零部件动态不服衡量的精密测试仪器
世界多国已出台禁售燃油车的时间表,虽然阻力重重,但中国不会掉队。在农机行业面对“国二”升“国三”的转型中,不仅是对国产农机的彻底洗牌,更是冒着关乎到我国农机化事业发展的风险向前进。
2014年我国环保部发布公告,要求在2016年4月禁止出售生产和销售国二标准的柴油机。但在2016年1月14日环保部2016年第5号公报在4月1日的限期上用括号表示“农用机械除外”,并更改大限时间为2016年12月1日,显然是对农用机械开一面。转型电机轴承过程中阻力重重,国家也在政策上给了农机行业缓冲的时间和空间,但在绿色环保的大趋势下,农机行业依然没有退路。
紧跟国家和市场的大走势,各企业也都在布局新能源战略发展。此前,格力银隆携巨资与洛阳市签订战略合作协议,共同推进纯电动农机等多种新能源机械的研发及产业化;湖南五丰机械计划用两年运行时间,与国内知名电动农用车生产企业合作,深度开发新能源电动车农用机械产品。
绿色新能源势不可挡,“电动化”、“共享化”和“智能化”是未来的三大趋势。绿色农机势不可挡,现阶段,电动汽车的制造门槛已经大幅降低,电动农机将是一片新的蓝海,很多企业都要来分一杯羹。因此,农机企业要开放思想,既要不断探索创新,加快电动农机产品的研究开发,抢占市场,又要绕丝机抓住机遇做大做强农机产业,促进农机产业转型。
2020年、2025年、2030年、2040年虽然看似离现在还很遥远,不倒翁但是,从我国的第一个五年计划到现在已经是第十三个五年了,通读中国现代史,我国在探索发展,走向富强民主的道路上从未停止过尝试和革新。农机作为我国现代化农业发展的重要行业,更要不断的创新和创造。
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