全球轮胎老大普利司通提价 橡胶可能现阶段性缺货

据了解，2016年轮胎行业涨价的风潮开始是在4月份开始出现的，彼时包括中策、双星在内的多家国内轮胎企业先后宣布旗下产品价格上涨。但11月开始涨价所波及的已不止是国内品牌，米其林、固特异，普利司通也深陷其中。可以预见，本次价格调整将来势汹涌，整个行业须严阵以待。据外媒报道，从12月1月开始，普利司通对欧洲市场销售的卡客车轮胎，开始上调价格。

全球轮胎老大产品提价

普利司通这次对卡客车轮胎调价的幅度为1%。业内预计，其对乘用车和两轮车轮胎的调价幅度，约为3%。普利司通公司称，现在是上调价格的最好时机，这可以使其产品保持良好的竞争力。这意味着，始自中国的轮胎价格上涨，已经开始蔓延到其他国家和地区。

虽然目前米其林、固特异、大陆马牌、倍耐力等，尚未有在其他国家宣布涨价的信息，但在中国，这些轮胎巨头大多数已或多或少地对产品进行调价。

轮胎世界网获悉，到目前为止，普利司通尚未在中国宣布产品涨价。不知其在欧洲提价后，是否很快就会影响到中国和其他地区。此外，仍未宣布提价的轮胎企业，还包括韩国的韩泰、锦湖、耐克森，以及台湾的正新、建大等。

橡胶可能现阶段性缺货

这一波轮胎涨价潮，最早是从国内的中小轮胎企业开始的。而主要原因，则是原材料短时间内猛涨所致。以轮胎的主要原料橡胶为例。数据显示，从6月中旬至10月底，沪胶上涨幅度达40%以上。

不过，是否轮胎价格仍会一路飙升？也有业内人认为很难。据其解释，一是低端产品仍产能过剩竞争加剧。二是有了高端产品并非卖出高价。三是轮胎涨价的决定权在客户。但总的来讲，这次轮胎涨价无论对轮胎行业还是轮胎企业，真的预示着一次革命性的拐点到来。更多相关轮胎行业资讯分析请查阅由中国报告大厅发布的轮胎行业市场调查分析报告。