订书针厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
订书针厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

菲亚特二进宫路途坎坷 菲翔市场前景堪忧种植

发布时间:2020-04-19 15:35:15 阅读: 来源:订书针厂家

菲亚特二进宫路途坎坷 菲翔市场前景堪忧

当前位置:首页 汽车资讯 国内新闻 正文

菲亚特二进宫路途坎坷 菲翔市场前景堪忧 12-07-16 13:42 来源:华夏时报 作者:高薇 打印  手机看新闻

扫描后手机阅读

当菲亚特和克莱斯勒集团的双料CEO马尔乔内乘坐十几个小时的飞机,风尘仆仆地出现在中国媒体面前时,这位被誉为 汽车界乔布斯 的老总丝毫没有掩饰自己对中国市场的热盼。

菲亚特决不允许重复在南京犯下的错误。 这是6月28日,马尔乔内在出席广汽菲亚特菲翔的下线,以及长沙工厂的竣工仪式时的壮志豪言。

在马尔乔内看来,南京菲亚特的失败在于菲亚特没有将最先进的技术带到中国, 我毫不回避地说,这全是我们菲亚特自己犯下的错误,也应该由菲亚特完全承担结果。

不过,由于他在当天就连夜赶回了欧洲,而且在广汽菲亚特成立的两年间,他的访华经历也十分有限,因此马尔乔内并不知道如今菲亚特品牌在中国市场上的羸弱局面。

7月初,当记者来到北京的一家广汽菲亚特的经销店时,这个店已经人丁稀少到只有一名销售员。 我们店一个月的销量只有十辆。 该销售员坦承。而一位来自庞大集团的销售主管则更是抱怨: 我们店开店3年确实一直在赔钱,一年赔几百万,在庞大集团所有4S店里,差不多是赔钱最多的店。

按照广汽菲亚特的计划,即将于今年9月上市的国产新车菲翔将是其献给经销商们的一份厚礼,不过来自盖世汽车研究院的一份数据却显示:目前,仅有17%的消费者看好这款车的市场前景,而约69%的消费者则对菲翔投了反对票。

经销商苦撑

对于中国消费者来说,菲亚特是一个既熟悉又陌生的品牌。说它熟悉,是因为菲亚特品牌进入中国非常早;说它陌生,则是因为南京菲亚特的惨败已经致使其退出中国市场好多年。

现在的广汽菲亚特是菲亚特汽车和广汽集团的合资企业,成立于2010年。而从成立到现在,广汽菲亚特便已陆续引入了博悦、菲亚特500及菲跃三款进口车型。

同长安标致雪铁龙的策略一样,为了维稳经销商,广汽菲亚特在合资公司尚未投产之际,就提前将进口车的销售渠道整合到了合资公司旗下,目的是为了缓解菲亚特此前的格局动荡、产品力缺乏及经销商 跑路 等状况。

不过,在记者实地走访广汽菲亚特的经销商时却发现,虽然有三款进口车撑局面,但现在广汽菲亚特的经销商们却依然处在 赔本赚吆喝 的困难境地。

一位广汽菲亚特的经销商负责人告诉记者,该店一个月所有车型合起来才卖十几辆,但本月库存却已达到了50辆。这其中,最令菲亚特引以为傲的菲亚特500车型一个月才能卖二三辆,且整个北京目前为止也只卖出去了三四十辆。

有业内人士为该经销商算了一笔账:假设该店的店面租金为100万元,日常管理等费用加起来每年是200万元,那么该店的年亏损额至少也在百万元级别以上。

价格偏贵是菲亚特500销量不佳的重要原因之一。 一名广汽菲亚特的销售人员称,菲亚特习惯拿500和宝马MINI作比较,宝马MINI在中国市场确实可以称得上成功的营销, 但菲亚特在国内却一直都是低端经济型家用车的形象,在南汽菲亚特的时代,从派力奥到锡耶纳无一不是走的低端市场。并且现在广汽菲亚特成立以后,厂家在品牌推广上的力度也极为有限,很多消费者见到 FIAT 的汽车标志,都叫不出它的名字。我的很多朋友都表示没看到过菲亚特品牌的任何宣传。

上一页0102下一页单页阅读 

扫描二维码即可手机阅读请将盖世汽车资讯加入手机收藏夹,下次打开更方便!

标签:市场增速 菲亚特 菲翔 

新浪微博

腾讯微博

1、打开微信,点击“发现”,“扫一扫”2、打开文章,点击右上角分享。

微信

种植前景

旗袍订做

蛇身美女图片

花卉怎么种植

相关阅读